辊式破碎机在安裝应用全过程中经常会出现常见故障：当变速箱的轴承锁住在变速箱处时，每一次都需要开启轴承盖，查验润滑脂，确定变速箱的轴承。假如润滑脂掉色，辊轮轴承球轴承在清理全过程微变蓝或毁坏，应剖析轴承毁坏的缘故。拆换新轴承不容易常见故障。大部分状况下，轴承工作中的时候会造成很多发热量，短期内内没法消退。轴承温度大幅度升高，终轴承锁起来。这类状况在设备维护和生产制造服务项目中十分广泛。实际缘故以下：
（1）轴承外圈与轴承座孔或轴承内圈与轴相互配合不合理。有时候轴承温度升高过快，轴承外圈卡在轴承座孔内。在检修全过程中，轴承外圈用氧割渐渐地切割成好多个一小块，用木工凿敲击。电镀工艺打磨抛光后，槽痕合乎应用规定。但具体安装时，内螺纹沒有打磨抛光，规格没法测量。殊不知，针对安装，有时候一定用新的轴承拆换。调节后发觉温度过高。据瓦解查验剖析，发觉轴承座孔形变，轴承外圈一部分缩小，轴承轴向空隙减少，辊动不平衡，损坏扩大，发烫。轴承内圈与轴的空隙过大，轴承内圈随辊动体和轴一起旋转，轴承发烫，因磨擦而震动。
（2）油封存在的不足包含：含有輔助口的油封应用艰苦环境，油封的輔助口具备防污作用，避免 脏东西油封的密封性唇，增加炸油条的使用期限。可是輔助唇口润化不太好，滑动摩擦力大，油杆干磨擦毁坏。因而，安裝唇形油封时，应在唇形中间加上润滑脂。
（3）轴承外圈的规格由轴承端盖支撑架和机壳决策。密封圈II规格缩小，内圈规格调节为圆柱销，轴承间径向间距缩小，运行时发烫。
（4）有润化难题的轴承不必应用很多润滑脂。太多的润滑脂会提升磨擦扭距，提升轴承温度。但假如古希腊量少，就无法得到靠谱的润化，便会产生干磨擦。一般来说，润滑脂的适当为轴承总侧隙容积的1/3至1/2。因而，依据应用规定，按时引入适当的油。